意外!A7產專區 流標

機場捷運林口站A7產專區預標售案，至昨（2）日內政部下班為止，都未收到任何標單，除非今日收到周一（1日）投寄的郵戳標單，否則就會宣布借錢流標。原本規劃在8月底、9月初公告A7站區段徵收，出現變數。

A7產專區先前被領走8個標單，內政部地政司中部辦公室也曾接到2通詢問電話，但周一投標日最後竟「等無人」，昨日也無郵寄標單送達，令人感到意外。

行政院對此發展十分驚訝，近日將針對內政部所提報方案進行後續研商。據悉，政院將積極檢討招標書總價款等門檻內容，研議再鬆綁的必要，或研議是否修改A7機場捷運的開發計畫內容，調整公告區段徵收順序等。

官員說，過去企業界曾經反映196億總價款太高，企業負擔太重，是否因此沒人投標，論壇或招標書內容過於嚴苛，內政部會與經濟部共同檢討，是否除了門檻內容外，總價款有無再調降空間。

內政部官員認為，招標底價達196億元，可能流標主因，企業在得標後還要投資蓋廠，可能覺得負擔太重，不敢冒險投資；原本曾有意投資的企業，可能因為其他考量，變得保守低調。 政院官員說，是否有必要調整政院核定的作業計畫內容，也會借款一併檢討。倘若區段徵收作業與產專區預標售作業脫勾處理，恐怕需由住宅基金先行壂支，但因A7林口總開發費用高達200多億元，合宜住宅才標得70億元，尚有100多億元缺口，若要由住宅基金墊支是否可行，有待內政部詳細評估。

內政部官員私下表示，A7合宜住宅是行政院長吳敦義一再宣示的重大政策，不可能因為產專區一次流標就打退堂鼓，也許會變更產專區預標售的招標借貸條件，二度招標。但內政部地政司副司長王靚琇表示，需要先跟經濟部討論產業規劃案，目前都還沒有討論，不會有任何答案。

A7產專區達43.59公頃（13萬1860坪）採單一標，創下有史以來工業區、產專區標售面積最大的紀錄。且為了取得開發資金，以免重蹈之前淡海新市鎮及高雄新市鎮積壓政府龐大借貸資金的覆轍，首度採預標售方式，因此遭到A7地主的抗議。

央行：不準備增持黃金

美國國會通過提高舉債上限，但全球央行對美債信任度已大幅下降，南韓央行13年來首度買入黃金，對此，中央銀行高層表示，台灣目前沒有增持黃金的打算，但會視情況調整外匯存底結構，甚至可能減持美債。

針對是否會選擇其他具有AAA評等的資產做為外匯借貸存底配置，央行副總裁周阿定昨天不願回答，僅強調央行會選擇安全性、流動性和收益性均穩定的商品。

台灣持有美債達1,534億美元、全球排名第6，占外匯存底比重達38％。但根據美國財政部5月最新報告，台灣是前6大美債持有國，唯一減持美債的國家，金額達11億美元。

周阿定表示，央行有一整個團隊關注美債論壇發展，也會注意金融情勢變化，當然也可能隨時調整資產配置。

但他說，美國公債10年期收益率達3％，跟歐洲或日本相比高出許多，加上流動性好，確實是市場上較適合持有的標的，央行不會委由他人代操買進，買進前也會詳盡借貸評估。

對於央行如果續減美債部位，將以何種投資工具取代，周阿定不願透露。針對南韓的動作，他僅指出，南韓持有黃金比重比我國少很多。據了解，央行暫時無增持黃金準備的借款打算。

除南韓，包括俄羅斯，墨西哥及泰國近2年也都有買入黃金，我國目前持有黃金423公噸，占外匯存底比重約5％，其中超過9成是央行於1981~1989年買進。也就是台灣央行已近20年未再購入黃金。

相關人士表示，南韓此次購入黃金後，黃金占外匯存底比重僅0.4％，相較之下，我國央行黃金持有量「相當充分」，加上現在黃金的市價偏高，可能是央行不願加碼的借錢主因。